摩耶観光ホテルについて２５（資料２２）

資料紹介22　摩耶ケーブル・奧摩耶ロープウェイの乗車券（半券）、1971・69年頃

乗車券 （表）1枚目

　摩耶観光ホテル時代に使用された摩耶ケーブル・奧摩耶ロープウェイの乗車券（半券）2枚。1枚目は表面の下部、2枚目は裏面に年月日と思しき記載があることから、使用されたのがそれぞれ1971（昭和46）年3月（日付は明確には確認できないが、おそらく20日代と推定）、1969（昭和44）年2月23日と思われる。当時ケーブルは阪神電鉄の傘下、ロープウェイは神戸市交通局による運行であり、別々の会社による経営であったが、これらの乗車券からして共通連絡切符が発行・使用されていたことが確認される。ただ形状から記念乗車券的な少数限定のものとも考えられる。
　構図はいずれも摩耶山中腹を中心にして、ケーブル・ロープウェイ、および周辺の「摩耶遊園地」・バンガロー・マヤカン・山頂部の施設などが描かれている。ただ1枚目が以前紹介した広告・リーフレットと同じもので、写真をベースにケーブル等を着色付加したものに対して、2枚目はすべて描かれた絵画的なものとなっている。両者の差異としては、2枚目にのみ山頂部右側に展望台（虹のかけ橋）、ロープウェイ左側に天上寺の伽藍などが付加されている。以前紹介した広告等ではこれらの施設もすべて記載されているが、切符の形状から1枚目はこれらが描ききれない。こうした状況からして、おそらく2枚目は1枚目の構図を参考して、摩耶山の観光施設をすべて登場させるために後から作成されたものと想定される。ただし、前述した使用日については1枚目ではなく2枚目が2年ほど古くなっている。この点については、後述するマヤカンの状況と関連するとも想定される。

乗車券 （裏）1枚目

　裏面にシオノギ製薬の広告が記載されている。ポポンSを持っているのは仲代達矢か？

乗車券 （表）2枚目

　さてマヤカンについて、1枚目は西側の一部、2枚目は全体の2/3ほどが描かれているが、いずれも5階建てに増設された形状になっている（1枚目は以前紹介したリーフレットとほぼ一致）。ただし通説では、1967年夏の水害により営業停止したことになっているのに対し、切符の使用日は明らかにそれより後である。考えられる可能性として、一つはマヤカンが営業停止した後もこの図柄が使用されていた、もう一つとしては、実はマヤカンの営業停止が一部資料に記載された1971年頃であった、この2つがあげられる。ちなみに以前紹介したリーフレットもマヤカン営業停止と時期的に一致していない。この時期のマヤカンはケーブル会社の経営から離れてはいるが、それでも摩耶山観光において主要な集客施設であった筈である。もし営業を停止していたならば、マヤカンが描かれた図柄は使用しづらいであろう。この点では、使用日の古い2枚目がマヤカンを全体的に確認できるのに対し、新しい1枚目は構図的に注意しないとわからない程度に切られている。このことから、以下の想定が考え得る。前述のように、1枚目の図柄では切符の形状的制約から、リーフレットでは包含できたマヤカンや天上寺などの施設が入れられないため、これをベースに新たに2枚目の図柄が作成されたと思われる。しかしやがてマヤカンの営業が停止したために、それが目立つ2枚目の図柄がむしろ使用しづらくなった。この結果、マヤカンが切れてしまう古い1枚目の図柄があえて使用されるに至ったという可能性である。単なる考えすぎかもしれないが、これら切符はマヤカン営業停止前後に使用されたものであることは確かなだけに、マヤカンの構図の変化はそれを示唆するとも思われる。

乗車券 （裏）2枚目

　裏面にかつて瀬戸内海を中心した旅客航路を運行していた加藤汽船の広告が記載されている。その上部に使用日と思しき「44.2.23」と印字されている。